עצמאות מתחילה בנגישות

לעלות על האוטובוס הנכון, לקנות כרטיס ולרדת היכן שצריך הם לא דברים מובנים מאליהם למי שמוגבל פיזית או שכלית. מה שלרובנו פשוט לביצוע, עבורם הוא לעתים מכשול בלתי עביר בפני ניהול חיים נורמליים ותפקוד בחברה.

קורס חדש שייפתח בקרוב באשדוד יכשיר מתנדבים לליווי ולהדרכה של בעלי מוגבלויות בנסיעה בתחבורה הציבורית. הקורס הוא חלק מפרויקט "גלגלי צפון ודרום" של "עמותת תחבורה היום ומחר" וג'וינט ישראל -מסד נכויות, לקידום ניידות של בעלי מוגבלויות, אם שכליות, נפשיות, התפתחותיות, פיזיות, או חושיות כמו עיוורון.

"הקורס הנוכחי יתמקד בליווי של בעלי מוגבלות שכלית-התפתחותית", מספרת רינת טל, מנהלת הפרויקטים בעמותת "תחבורה היום ומחר". "כלומר, לקחת את האנשים האלה מהצעד הראשון, להכשיר וללמד אותם להתמודד עם הנסיעה בתחבורה הציבורית, שזו לא חוויה פשוטה עבורם".

מה כוללת ההתמודדות?

"זה מתחיל מתכנון מסלול הנסיעה ובירור מספרי האוטובוסים המגיעים ליעד, ההגעה לתחנה, האינטראקציה עם הנהג ועם הנוסעים האחרים, שימוש בכסף או בכרטיס נסיעה, התמודדות עם מצבים של חוסר ודאות במהלך הנסיעה ועוד".

עמותת "תחבורה היום ומחר" היא מלכ"ר, שמטרתו לקדם תחבורה בת קיימא, המבוססת על אלטרנטיבות לרכב הפרטי. הראשונה באלטרנטיבות הללו היא התחבורה הציבורית, אך העמותה מקדמת גם דרכי התניידות אחרות שמצמצמות את הזיהום הסביבתי, כמו הליכה ברגל, רכיבה על אופניים, הסעות משותפות וכד'.

החזון של העמותה כולל פיתוח מערכת תחבורה המאפשרת לכולם נגישות מיטבית למרכזי פעילות, לצורך קיום קשרים חברתיים ותרבותיים, קיום פעילות כלכלית וצריכת שירותים. העמותה לוחמת גם למען אימוץ עקרונות שימושי קרקע המצמצמים את הצורך בניידות ושמירה על שטחים פתוחים, פיתוח תחבורה הממזערת השפעות שליליות על האוכלוסייה והסביבה ואיזון בין פיתוח אורבני, צורכי הנגישות, הגנה על הסביבה, היגיון כלכלי וצדק חברתי.

"אחד ההיבטים של מערכת תחבורה בת קיימא הוא נגישות לכל אדם", אומרת טל, "שתאפשר לו להיות עצמאי, להגיע למקומות תעסוקה ולכלכל את עצמו מבלי להיות תלוי בהסעות, או לחלופין להישאר סגור בבית. מתוך זה אנחנו עוסקים גם בנגישות לתחבורה ציבורית, ספציפית לאנשים עם מוגבלויות.

רוצים להתעדכן? הצטרפו למוטק'ה בפייסבוק

"חשוב לציין שהנגשת התחבורה הציבורית לא משרתת רק נכים. כל אחד מאיתנו, בשלב כזה או אחר בחייו, יכול להזדקק לה. אם זה בילדות המוקדמת או בגיל המבוגר, אם אלה הורים עם עגלות או אנשים בתקופת מחלה".

הקורס יימשך כשלושה חודשים במפגשים שבועיים ויכלול גם יציאות לשטח. "בנוסף, אנחנו מחפשים מתנדבים לליווי נסיעות לא רק במהלך הקורס. הכוונה היא לחבר בין מתנדבים לבין בעלי מוגבלויות הזקוקים לליווי בנסיעה בתחבורה ציבורית או בהגעה ברגל למקומות, ובמקרים מסוימים גם להסעות ברכבו של המתנדב. לשם כך תידרש מחויבות של פעם בשבוע, כדי לסייע לאותו אדם להגיע ליעדיו. כדי להתנדב לא דרושה הכשרה או השכלה מוקדמת, רק הכרות בסיסית עם התחבורה הציבורית ורצון לעזור ולתרום".

עדכונים על התוכנית ויצירת קשר, באמצעות עמוד הפייסבוק של תחבורה היום ומחר
אצל ירושלים דסטה, רכזת הקורס: [email protected]
ובטלפונים: 03-5660823, 050-7445055

עוד על התנדבות:

"אני תורם למדינה ולצה"ל. זה כיף"

"ההתנדבות נותנת לנו הזדמנות לעשייה"

"ההתנדבות היא עיסוק לנשמה"

מטיילים ומתנדבים

רוצים להתנדב? מחפשים התנדבות שתתאים לכם? לקהילת התנדבות: לחצו