חזרה להכסף שלי

העלאת המס על הדלק: פגיעה נוספת באזרחים

הממשלה צפויה להעלות את המס על ליטר דלק בעשרים אגורות. מדובר במס עקיף, לא מדורג, שפגיעתו העיקרית היא בשכבות החלשות והבינוניות
צפריר בשן 29/08/11
העלאת המס על הדלק: פגיעה נוספת באזרחים
באחד בספטמבר צפויה הממשלה להעלות את המס על ליטר דלק בעשרים אגורות נוספות. העלייה במחיר הייתה אמורה לחול כבר בתחילת אוגוסט, אך הממשלה דחתה אותו בעקבות מחאת המחירים הציבורית. השבוע, לנוכח הירידה הצפויה במחיר הדלק (המחיר מחושב לפי נוסחה, שמחירה של אחד מרכיביה החשובים ביותר - מחיר חבית נפט - פחת השבוע באופן משמעותי), החליט שר האוצר להעלות את המס כפי שתוכנן כבר בתחילת אוגוסט. בעקבות העלאת המס הצפויה, מחיר הדלק לא ישתנה כלל (למרות שהיה צפוי לרדת באופן תלול). אחת הטענות המרכזיות של אנשי המחאה החברתית היא שבמשק לא מתקיימת תחרותיות. כלומר, אם להדגים באמצעות ענף הדלק, לנוכח העובדה שבענפי ההובלה, ההפצה והשיווק של הבנזין יש מספר שחקנים מצומצם בלבד, השוק אינו משוכלל מספיק, והמחירים מתואמים בדרך פלא בין החברות וגבוהים בעשרות אחוזים ביחס לשאר העולם. המקרה של מחיר הדלק הוא גרוע אפילו יותר מיתר הענפים במשק, שכן בו גם לממשלה יש חלק. לא רק שהיא אינה עושה די כדי להגדיל את התחרותיות במשק, הרי שהממשלה גם מעדכנת את גובה המס בהתאם למחיר הדלק בעולם. וכך, כאילו לא די בעליית מחיר חבית הנפט, על כל עלייה כזו מעדכנת גם הממשלה את היקף המס שהיא גובה על ליטר בנזין ומוסיפה למחיר הגבוה ממילא שמשלם האזרח. מיותר כמעט לציין, אבל המס על הדלק הוא מס עקיף. ככזה, מדובר במס לא מדורג שפגיעתו העיקרית היא בשכבות החלשות והבינוניות, שכן השפעתו השולית גדולה יותר על מי שהכנסתו מועטה יותר. לפני חודשים אחדים הציע ח"כ יואל חסון מקדימה להגביל את שיעור המס על הדלק ב-30 אחוז. חסון הסביר ש"העלייה החדה במחיר הדלק פוגעת באופן משמעותי בכיסם של אזרחי ישראל הנוהגים בכלי רכב פרטיים ומשתמשים בתחבורה הציבורית, וכן גורמת לעליית מחירים במשק כולו. הסיבה האמיתית למחיר הדלק הגבוה היא המיסוי הכבד שהממשלה מטילה על הציבור במדינת ישראל. מיסוי זה נועד לגייס כספים לאוצר המדינה למימון הוצאותיה באופן בלתי פרופורציונאלי". נכון לרגע זה, ההצעה עודנה הצעה פרטית, וממשלת ישראל ממשיכה לשלוח ידה לכיסי האזרחים, תוך התעלמות מוחלטת מהמחאה החברתית. ייתכן, על פי פרסומים, שהאוצר וחברות הדלק יודיעו בימים הקרובים על הורדת הרווחים של חברות הדלק, ויציגו את הדבר כ"מהפכה". האמת היא שמדובר בגרסה מתקדמת של תיאום המחירים, שתבוצע הפעם בחסות שר אוצר בישראל, ושתמשיך לפגוע בכל אזרח בישראל, ובעיקר בשכבות החלשות.
עוד על כסף וכלכלה:

חדש במוטק'ה: קהילת השכלה פיננסית

מה כדאי לזכור בימים של משבר

קבלת רנטה לא תפגע בזכאות לגמלת סיעוד

זהירות: הלוואות קלות

זהירות, קרקע חקלאית

לקהילת השכלה פיננסית, להתפרנס בכבוד בפנסיה:

לחצו
תגובות  0  אהבו 

כתוב/י תגובה...
הקלד כתובת לסרטון יוטיוב:
עריכת תגובה
השבה לתגובה
עוד בהכסף שלי

איך אפשר לשמור על רמת החיים בגיל השלישי וגם לעזור כלכלית לילדים?

בשיתוף עו"ד יקי כהן

כשאומרים "משכנתא", האסוציאציה הראשונית היא הלוואה לצורך קניית דירה, שלרוב מלווה...

לקריאת הכתבה
השקעות בשוק ההון: כך תיצרו את תיק ההשקעות הנכון עבורכם

בשיתוף VIDEA

בגיל הבוגר לרבים מאיתנו יש סוג כזה או אחר של חיסכון - בין אם מדובר בחיסכון של שנים, ובין אם...

לקריאת הכתבה
נדל"ן מול שוק ההון: איפה משתלם יותר להשקיע?

 

בשיתוף וידאה

 

עם הפרישה ממקום העבודה, רבים מוצאים את עצמם עם סכום כסף לא מבוטל ביד: יש מי שמחליטים...

לקריאת הכתבה
מוטק’ה גם בפייסבוק
למעלה
חזרה